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東武東上線@8000系8111F

東武8000系の原形車が最後に残っていたのは、東武東上線で走っていた8111Fでした。
東武東上線の本線系統でも8000系の運用が減り続けた時期でしたので、最後の姿をひと目見ておきたいと思い、東武東上線の池袋駅でカメラを構えて到着を待ちました。
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<東武東上線池袋駅 2011年6月29日撮影>

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池袋から8000系8111Fに乗車し、最後は下板橋駅ホームで見送りました。このまま引退するものだと思っていたところ、この後に動態保存車として残されるとは当時は思っていませんでしたね。

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<森林公園検修区 2013年11月17日>
2012年9月からはしばらく東京スカイツリーラインの臨時列車や団体列車の運用に入っていたので、東武東上線への乗り入れはないものと思っていたら、久しぶりに古巣に戻り、森林公園から寄居までの区間を「リバイバルカラー東上線イベント号」として運用されました。
運用後は「東上線森林公園ファミリーイベント2013」の車両撮影会用に展示されました。
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製造から50周年を記念したヘッドマークが取り付けられていました。
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反対側に回ると前後に異なるヘッドマークが掲げられていました。

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<南栗橋車両基地 2013年12月1日>
「東武2013ファンフェスタ」の車両撮影会で撮ったものですが、今となっては貴重な並びですね。
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東武鉄道の主力車両が整然と並び、8000系8111Fも展示車両の一つとして輝く存在でした。
東上線のイベントとは異なる50周年記念ヘッドマークが掲げられていました。
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6050系との並びも貴重ですね。
コロナ禍となり、車両イベントもネットで申し込みを行い、高額な料金を支払う形でしか参加出来なくなりましたが、当時は無料で撮影も気軽に楽しめる時代でした。

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2014年5月1日に東武東上線開業100周年を記念して、再び8000系8111Fとセイジクリーム塗装となった81111Fを連結させ、池袋から森林公園まで記念特別列車が運行されました。(2014年5月1日撮影)
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復路では、池袋側にセイジクリーム色となった81111Fが先頭で走りました。

by hiro7355 | 2022-02-27 11:49 | 東武鉄道 | Trackback | Comments(0)
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